CONFIG Salem GW500 Pikes Peak

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Author: zaraki

Last revision: 20 Nov, 2022 at 09:11 UTC

File size: 538.62 KB

On Steam Workshop

Description:

Salem GW500 VR38DETT Midship AWD for Hill Crimb Race
Available in: Junkyard, Salon, Shed, Auction
defaultRimColor=#F0F0F0.3 h=1,s=0,v=94,Pearl

Requires Nissan DLC

The Salem GW500 has been modified for hillclimb racing.
The engine is the VR38DETT for the Nissan GT-R with a larger and higher output. The rear seats have been removed and the engine is placed midship on the suspension. The peripherals and exhaust pipes were completely redesigned. A large intercooler and air intakes have been added on top of the engine.
A differential has been added to the front suspension and connected to the rear gearbox to make it AWD.
The tires are so thick that they stick out from the body, and the ride height has been lowered. The front wheels are racing tires and the rear are slick tires for high speed driving.
The driver’s seat is a single-seat GT-R, and the battery and electronic equipment are placed in the passenger seat space.
Bonus parts can be added to each part of the car to recreate the aerodynamic appearance of a race car. It is recommended to install 1 spoiler above the front, 4 spoilers below the front, 4 spoilers or Jackyl’s "Spoiler" at the rear, 1 air scoop on the hood, 8bitjake and Jackyl’s "Drift E-Brake / Brace" inside the driver’s seat. Please note that the front spoiler moves unnaturally when the trunk is opened.
The wheels are painted white. Rear doors and body windows should be painted dark black, and the E-Brake inside the driver’s seat should be painted silver or black.
I used Pace Innovation’s "Ford Focus Monster Tamer" as a reference. The GW500 has been thoroughly modified from the outside to the inside, and has been reborn for hill climb racing. Have fun with it!

Salem GW500をヒルクライムレース用に改造しました。
エンジンは日産GT-R用のVR38DETTエンジンを大型高出力化して搭載。後部座席は撤去し、サスペンション上にエンジンをミッドシップで配置しました。周辺機器やエキゾーストパイプは一新。エンジン上部には大型のインタークーラーとエアインテークを増設しています。
前部サスペンションにはディファレンシャルを増設、後部ギアボックスと接続してAWDとしています。
タイヤは車体からはみ出すほど太くし、車高は下げました。前輪はレーシングタイヤ、後輪はスリックタイヤで高速走行に対応します。
運転席はGT-R用のシートを単座にし、助手席のスペースにはバッテリーや電子機器類を配置しました。
車体各部にボーナスパーツを増設可能し、レースカーらしい空力的な外見を再現しました。前部上方にスポイラー1、前部下方にスポイラー4、後部にスポイラー4またはJackyl氏の"Spoiler"、ボンネット上にエアスクープ1、運転席内には8BITJAKE及びJackyl氏の"Drift E-Brake / Brace"の取り付けを推奨します。前方のスポイラーはトランクを開けると不自然に動くのでご注意ください。
ホイールは白で塗装しています。リアドアやボディの窓は濃い黒で、運転席内のE-Brakeは銀または黒で塗装するのがおすすめです。
Pace Innovationの"Ford Focus Monster Tamer"を参考にしました。外見から内部まで徹底的に改造し、ヒルクライムレース用に生まれ変わったGW500です。楽しんでください。