CS/CZ Loc 141
CZ:
Řada E499.1, tedy od roku 1988 řada 141 je česká řada elektrických lokomotiv na stejnosměrný proud a patří k prvním elektrickým lokomotivám v Československu, které měly napětí 3kV DC (umí i 1500V na poloviční výkon).
Lokomotivy 141 můžeme u nás vídat od roku 1957, kdy vyjela 141.001 (což je 141, která je prototypová a tak vypadá spíše jako 140, což bude další mod, jelikož tyto řady jsou dle kastle relativně příbuzné) a jezdily u ČSD a později ČD pomalu do desátých let 21. století, byť po ukončení jejich pravidelného provozu na Osobních vlacích z Olomouce do Nezamyslic na Střední Moravě už jen jako posilové vlaky (tuto úlohu dnes plní další končící řady, typicky 150.2 či 163, které už mám ovšem zpracovány jako mody).
Lokomotivy byly jako jejich starší sestry určeny na vozbu Praha – Košice, původně měly Bobiny jezdit i nákladní vlaky, především ty těžké, jenže jejich nedostatečná tažná síla toto neumožňuje a tak byly vyvinuty řady 121 a pozdější 181,182,183 či 122,123, které si v budoucnu jistě ukážeme v modech, jelikož s mnohými stroji se dodnes potkáme (u národního dopravce se potkáme se vším kromě 121, tedy Skůtru).
Lokomotivy byly vytlačeny z trasy Praha – Košice díky řadě 150 (E499.2, tedy Pražská dvojka) a tak se dostaly na méně významné výkony, jako jejich sestry 140. Těžištěm byly rychlíky, spěšné vlaky, osobní vlaky a poštovní vlaky či průběžné náklady, které nebyly tak těžké. Zatímco po Sametové revoluci 140 nečekal moc dobrý osud v ČR, avšak se dodnes drží některé jako muzejní (u soukromníků jsou původně Slovenské nulky), tak 141 se díky svému zařazení pouze v Českých depech staly ryze Českou řadou. Ovšem po roce 2000 už bylo jasné, že si pomalu ani rychlíky nezajezdí, i díky řadě 162, která tyto Bobiny opravdu vytlačila.
Kdo si chce přečíst technické specifikace, dávám odkaz: https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_141
EN:
Series E499.1, i.e. series 141 since 1988, is a Czech series of direct current electric locomotives and belongs to the first electric locomotives in Czechoslovakia that had a voltage of 3kV DC (can also handle 1500V at half power).
We can see 141 locomotives in our country since 1957, when 141.001 came out (which is 141, which is a prototype and thus looks more like 140, which will be the next mod, since these series are relatively related according to the castle) and they ran with ČSD and later ČD slowly until the 1990s, although after the end of their regular operation on Passenger trains from Olomouc to Nezamyslice in Central Moravia, they were only used as booster trains (this role is now performed by other ending lines, typically 150.2 or 163, which I have already processed as mods, however) .
The locomotives, like their older sisters, were intended for the Prague – Košice route, originally Bobiny were also supposed to run freight trains, especially heavy ones, but their insufficient tractive power does not allow this, and so the series 121 and later 181,182,183 or 122,123 were developed, which we will certainly show in the future in mods, since we still meet many machines (at the national carrier we meet everything except 121, i.e. Skůtra).
Locomotives were pushed out of the Prague – Košice route thanks to series 150 (E499.2, i.e. Prague double) and thus got into less significant performances, like their sisters 140. The center of gravity was express trains, express trains, passenger trains and mail trains or continuous freight, which were not so difficult. While the 140 did not have a very good fate in the Czech Republic after the Velvet Revolution, but some are still kept as museum pieces (in the case of private owners, they were originally Slovak zeros), the 141, thanks to its inclusion only in Czech depots, became a purely Czech series. However, after 2000, it was already clear that they would not even drive fast cars, thanks to the 162 series, which really pushed these Bobins out.
For those who want to read the technical specifications, I give the link: https://en.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD_Class_E_499.1
Required items:
Click the title to search on this site.
CZ Coaches UIC-Y Studenka — Steam Workshop
CZ Coach UIC-Y — Steam Workshop
