Magirus-Deutz 290D26K
Эти тяжелые грузовики поставлялись в СССР по контракту фирмой «Клекнер-Гумбольдт-Дейц» (ФРГ). Заключению контракта предшествовали длительные испытания этих машин в самых суровых дорожных и климатических условиях Сибири. Грузовики «Магирус» хорошо зарекомендовали себя на испытаниях. Они имели низкий уровень шума и быстро запускались в холодную погоду (необычная особенность для дизелей воздушного охлаждения), обладали хорошей управляемостью и мягкой подвеской, были надежны и долговечны.
Самосвалы «Магирус» благодаря своим высоким эксплуатационным свойствам нашли широкое применение на строительстве Байкало-Амурской магистрали.
Максимальная скорость 77 км/ч
Грузоподъёмность 15 т
Доступен 1974-1976 гг
Автор мода Александр Тарасов
These heavy trucks were supplied to the USSR under a contract by Kleckner-Humboldt-Deutz (Germany). The conclusion of the contract was preceded by long-term tests of these machines in the harshest road and climatic conditions of Siberia. Magirus trucks have proven themselves well in tests. They had a low noise level and started up quickly in cold weather (an unusual feature for air-cooled diesels), had good handling and soft suspension, were reliable and durable.
Magirus dump trucks, due to their high operational properties, have found wide application in the construction of the Baikal-Amur mainline.
Maximum speed 77 km/h
Load capacity 15 t
Available 1974-1976
Fashion author Alexander Tarasov
