East Japan Railway Company E233 series
-English
It was developed as JR East’s representative mainstay train, which is a further evolution and development of the E231 series trains massively introduced in the Tokyo metropolitan area from 1999 [2]. As such, they are mainly manufactured to replace the commuter trains Series 201, 203, 205, and 209, and the suburban trains Series 211, which were not replaced by the E231 series. They are manufactured by Tokyu Car Corporation (Yokohama Works, General Rolling Stock Works since April 2012), Kawasaki Heavy Industries, and JR East’s own production plant, Niitsu Rolling Stock Works (Niitsu Works, General Rolling Stock Works since April 2014). As a successor, the E235 Series was introduced to the Yamanote Line in 2015.
It will be launched in 2006.
Please note that the E233 Series 3000 is a prerequisite mod.
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Maximum speed 120KM
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-Japanese
1999年度から首都圏に大量投入されたE231系車両を、さらに進化・発展させたJR東日本を代表する主力車両として開発された[2]。そのため、E231系によって置き換えられなかった通勤型車両の201系、203系、205系、209系、近郊型車両の211系の置き換え用として主に製造されている。製造企業は、東急車輛製造（2012年4月より総合車両製作所横浜事業所）、川崎重工業と、JR東日本の自社生産工場である新津車両製作所（2014年4月より総合車両製作所新津事業所）である。後継として2015年にE235系が山手線に投入された。
2006年から登場します。
E233系3000番台が前提MODとなりますのでご注意ください。
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最高速度120KM
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East Japan Railway Company E233 3000 series — Steam Workshop
